Drei Berater für die Projektierung der Eisenbahn gewählt

Dem Ingenieurbüro Dipl.-Ing. H. Vössing GmbH (Deutschland) wurde die Gleisplanung übertragen, Atkins Danmark A/S (Dänemark) die Sicherheitsplanung für die Eisenbahn und dem Joint-Venture Rambøll-Arup-Vectura (Dänemark, Großbritannien, Schweden) die Kapazitätsanalyse für den Eisenbahnteil.

Die Femern A/S untersucht derzeit zwei Varianten, eine Schrägseilbrücke und einen Absenktunnel. Aus diesem Grund wird die 19 km lange Eisenbahnverbindung zwischen der deutschen und der dänischen Küste in der Vorplanung als Brücken- und als Tunnellösung entworfen. Die Eisenbahnverbindung über den Fehmarnbelt wird – wie im Staatsvertrag vereinbart – für eine Geschwindigkeit von mindestens 160 km/h für Personenzüge und mindestens 120 km/h für Güterzüge ausgelegt.

Vössing ist nicht nur für die übergeordnete Gleisplanung verantwortlich, sondern legt in der Planungsphase auch die Schnittstellen zwischen deutscher und dänischer Eisenbahntechnik fest.  In der Bauphase kann Vössing an der Ausarbeitung des Detailentwurfs für den Abschnitt von Küste zu Küste mitwirken.

Atkins ist für die Klärung aller Fragen zur Eisenbahnsicherheit verantwortlich. Hierzu gehört auch die Festlegung der Normen, die in Übereinstimmung mit deutschen, dänischen und europäischen Rechtsvorschriften einzuhalten sind. Außerdem wird der Berater die Femern A/S u. a. bei der Ausarbeitung des Genehmigungsantrags für das Projekt unterstützen, der bei deutschen und dänischen Behörden eingereicht werden muss. In der Bauphase kann Atkins die Aufsicht über Sicherheit und Genehmigungen übernehmen.

Vor dem Hintergrund der vorliegenden Prognosen über Fahrgast- und Güteraufkommen über den Fehmarnbelt analysiert Rambøll-Arup-Vectura die Kapazitäten auf der Eisenbahnstrecke zwischen Ringsted und Lübeck. Der Berater wird u. a. Fahrplanentwürfe für den Zugverkehr ausarbeiten und Engpässe auf der Strecke identifizieren.

Die drei Verträge wurden als Rahmenverträge mit einem Gesamtwert bis 2012 von bis zu etwa 2,8 Millionen Euro unterzeichnet. Die Verträge über Gleisplanung und Eisenbahnsicherheit sollen bis zur Inbetriebnahme der Eisenbahnanlagen laufen.

Weitere Informationen erhalten Sie auf Wunsch von Jan Schneider-Tilli, Projektdirektor, Eisenbahn, Femern A/S. Tel.: +45 3341 6351 (direkt)

Pressekontakt:

Deutschland:   Inga Karten, miller und meier consulting GbR, +49 (0) 30 288 76 59 38, ikn@femern.de

Dänemark: Karsten Holmegaard, Femern A/S, +45 (0) 33 41 63 35, kho@femern.de