Ein Absenktunnel ist nach derzeitigem Kenntnisstand die bevorzugte technische Lösung für den Bau der Festen Fehmarnbeltquerung. Im November 2010 hat Femern A/S auf der Basis der bisher vorliegenden Untersuchungsergebnisse dem dänischen Verkehrsminister den Bau eines solchen Tunnels empfohlen. Im Februar 2011 hat sich der dänische Verkehrsminister nach Absprache mit den unterstützenden Parteien im Parlament ebenfalls für einen Absenktunnel ausgesprochen. Die endgültige Entscheidung über die Bauwerksvariante wird im Rahmen der Genehmigungsverfahren in Deutschland und Dänemark getroffen.