Im Zuge der Vorbereitungen zur Fehmarnbelt-Querung hat die dänische Femern A/S soeben die Präqualifikation der international besetzten technischen Beratergruppen abgeschlossen, die nun um die Planungsaufgaben zum Bau der festen Fehmarnbelt-Querung konkurrieren.

Im Vorfeld wurde eine Brücke, genauer eine Schrägseilbrücke, als bevorzugte technische Lösung für die Querung des 19 km breiten Fahrwassers zwischen Deutschland und Dänemark definiert. Als gleichwertige Alternative soll aber auch eine Absenktunnellösung näher untersucht werden, um u.a. die Vor- und Nachteile der beiden Lösungen für die Umwelt zu beleuchten und vergleichen.

Um die Bauplanung zu optimieren, hat die Femern A/S die Beratungsaufgaben so aufgeteilt, dass für das Brücken- und das Tunnelbauprojekt je eine Beratergruppe verantwortlich sein wird.

Auf diese Weise stehen die Beratergruppen im Wettbewerb um die beste technische Lösung, wobei die insgesamt beste Lösung zur Ausführung kommt.

Sowohl die Brücken- als auch die Tunnellösung werden somit in die umfassenden Umweltverträglichkeitsprüfungen (UVP) einbezogen.

Die Planungs- und UVP-Ergebnisse werden auch bei der Festlegung der präzisen Linienführung sowie der endgültigen technischen Gestaltung der Anlage eine entscheidende Rolle spielen.

Für die Brückenlösung hat die Femern A/S vier und für das Tunnelprojekt drei Beratergruppen präqualifiziert. Die Endauswahl wird zunächst für die Brückenlösung getroffen, wonach die betreffende Beratergruppe dann für das Tunnelprojekt ausscheidet.

Mit den Angeboten der präqualifizierten Beratungskonsortien rechnet die Femern A/S im Dezember dieses Jahres, so dass die Verträge mit den Gewinnern der Ausschreibung Anfang 2009 abgeschlossen werden können.

Präqualifikation und Vergabe erfolgen in Form einer beschränkten Ausschreibung nach EU-Richtlinie über die Koordinierung der Verfahren zur Vergabe öffentlicher Liefer-, Dienstleistungs- und Bauaufträge.

Nachdem Deutschland und Dänemark den Staatsvertrag über den Bau der Fehmarnbelt-Querung am 3. September 2008 unterzeichnet haben, ist er von den Parlamenten der beiden Länder zu ratifizieren.

In Deutschland wird die Ratifizierung voraussichtlich 2009 erfolgen, in Dänemark bereits in den kommenden Sitzungswochen 2008/2009, und zwar durch Verabschiedung des entsprechenden Planungsgesetzes.

Die Bauphase soll 2012 beginnen, und die Fertigstellung der festen Fehmarnbelt-Querung ist für 2018 geplant.

Die für das Brückenprojekt präqualifizierten Beratergruppen sind:

Joint Venture aus
- Cowi A/S (DK)
- Obermeyer Planen + Beraten GmbH (DE)
mit folgenden Zulieferern/Unterberatern:
- Leonhardt, Andrä und Partner, Beratende Ingenieure VBI, GmbH (DE)
- Flint & Neill Partnership (UK)
- Dissing + Weitling A/S (DK)

Partnerschaft von
- Grontmij│Carl Bro A/S (DK)
- Faber Maunsell Ltd. (UK)
- Schlaich Bergermann und Partner (DE)
- BUNG (DE)
- Grontmij│BGS (DE)
- Capita Symonds (UK)

Fehmarnbelt Design Group, Konsortium aus
- Halcrow Group Ltd. (UK)
- Mott MacDonald Ltd (UK)
- Foster + Partners (UK)- NIRAS A/S (DK)
- DB International GmbH (DE)

Joint Venture aus
- Rambøll Danmark A/S (DK)
- Ove Arup & Partners International Ltd. (UK)
mit folgenden Zulieferern/Unterberatern:
- Ammann & Whitney (US)
- Svend Ole Hansen (DK)
- WTM Engineers (DE)
- HTG Ingenieurbüro für Bauwesen (DE)
- Wilkinson Eyre Architects (UK)
- Schönherr Landskab (DK)
und den individuellen Experten:
- Fabione Brancaleoni (I), Yozo Fujino (J), Satoshi Kashima (J)          

Die für das Tunnelprojekt präqualifizierten Beratergruppen sind:

Joint Venture aus
- Cowi A/S (DK)
- Obermeyer Planen + Beraten GmbH (DE)
mit folgenden Zulieferern/Unterberatern:
- Flint & Neill Partnership (UK)
- Dissing + Weitling A/S (DK)

Partnerschaft von
- Grontmij│Carl Bro A/S (DK)
- Faber Maunsell Ltd (UK)
- BUNG (DE)
- Grontmij│BGS (DE)
- Capita Symonds (UK)

Joint Venture aus
- Rambøll Danmark A/S (DK)
- Ove Arup & Partners International Ltd (UK)
- Tunnel Engineering Consultant (NL)
mit folgenden Zulieferern/Unterberatern:
- WTM Engineers (DE)
- HTG Ingenieurbüro für Bauwesen (DE)
- Wilkinson Eyre Architects (UK)
- Schönherr Landskab (DK)

Weitere Informationen: Claus Dynesen, Projektdirektor der Femern A/S,
Tel. + 45 33 41 63 04.