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Bauphase

Tunnelelemente

Der Fehmarnbelttunnel wird aus Einzelelementen bestehen, die in einem eigens zu diesem Zweck errichteten Werk in Rødbyhavn an Land gefertigt werden.

Es gibt zwei Arten von Tunnelelementen: 79 Standard- und zehn Spezialelemente. Die Tunnelelemente werden in großen Produktionsstätten an Land gefertigt.

Ein neues Konzept  
Das Konzept der Spezialelemente ist neu in der Absenktunneltechnik. Das Verfahren hat mehrere Vorzüge. Die gesamte mechanische und elektrische Ausrüstung, die Platz und Wartung erfordert, ist in den Spezialelementen in einer zusätzlichen Ebene unter den Verkehrswegen untergebracht. Auf diese Weise können die Standardelemente technisch einfacher gestaltet werden und eignen sich somit besser für die Serienfertigung.

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Die Feste Fehmarnbeltquerung
Die Femern A/S ist mit der Aufgabe betraut, eine feste Querung zwischen Deutschland und Dänemark über den Fehmarnbelt zu entwerfen und zu planen. Das Unternehmen ist Teil der staatlichen dänischen Sund & Bælt Holding A/S, die bereits über Erfahrungen aus dem Bau der festen Querungen über den Großen Belt und den Öresund verfügt.
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