Folgende Maßnahmen zur besseren Anbindung an das Schienennetz wurden im Staatsvertrag festgehalten:

        •  Elektrifizierung der Bahnstrecke Ringsted–Rødbyhavn.

        •  Zweigleisiger Ausbau der Bahnstrecke von Vordingborg bis zur 
            Masnedø und von Orehoved bis nach Rødbyhavn. Die 
            Bahnverbindung über den Storstrøm bleibt eingleisig.

        •  Erforderlicher weiterer Ausbau sowie erforderliche umweltrelevante 
            Optimierung der bestehenden Autobahn E 47 zwischen Rødbyhavn 
            und Sakskøbing.

Der Ausbau der E 47 zwischen Rødbyhavn und Sakskøbing zur vierspurigen Autobahn wurde bereits Ende 2007 abgeschlossen.

Die Baukosten für die dänischen Hinterlandanbindungen werden mit insgesamt 1,1-1,2 Mrd. EUR veranschlagt (Preisstand 2008), inklusiv Reserven in Höhe von 50 Prozent, wobei diese Projektkostenveranschlagung vor Durchführung der Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) erstellt wurde.