Hierfür ist jeweils der Aushub einer Baugrube bis zu einer Tiefe von etwa 13 Metern am tiefsten Punkt erforderlich. Dies wird teilweise in einer offenen Baugrube und teilweise innerhalb von Spundwänden geschehen.

Hierfür wird eine Fläche von etwa 150.000 m² benötigt. Ein einfacher Zugang zu den Arbeiten selbst sowie eine leichte Anlieferung von Material und Ausrüstung auf dem Straßen- oder Seeweg sind dabei zu gewährleisten. Für die Lieferung von Material und Ausrüstung auf dem Seeweg wird eine temporäre Hafenanlage benötigt. Die Betonproduktion findet voraussichtlich vor Ort statt. Daher muss ausreichender Platz für eine Betonmischanlage und die Lagerung von Materialien vorhanden sein.

Es werden folgende Anforderungen an die Baustelle für die Einfahrten und Rampen erwartet (Schätzung):

• Wasser: 300 m³ täglich, in der Hauptbelastungszeit bis zu 40 m³ pro Stunde (für die Betonherstellung und das Personal vor Ort)
• Abwasser: Durchschnittlich 15 bis 20 m³ Abwasser pro Tag.
• Strom: Maximale Kapazität von 1 MVA inklusive zeitweiser Nutzung von Entwässerungspumpen.
• Lkw-Verkehr: In der frühen Phase vor Fertigstellung der provisorischen Hafenanlage ist eine Anlieferung über Land erforderlich. Auf jeder Tunnelseite werden über einen Zeitraum von zwei Monaten ca. 100 Lkw täglich erwartet.
• Lärm: Es wird erwartet, dass die Lärmschutzgrenzen für Schwerindustrie eingehalten werden.
• Staub: Es wird angenommen, dass die Haupttransportwege asphaltiert sein werden, um Staubentwicklung während des Transports zu vermeiden. Staubentwicklung auf unbefestigten Straßen wird in den Sommermonaten durch regelmäßiges Versprühen von Wasser reduziert.