Schiffs- und Baggerungsarbeiten

• Produktion der Elemente 
• Rampen und Einfahrten
• mechanische und elektrische Installationen und
• die Montage der Eisenbahnausrüstung

Das Absenken der Elemente erfolgt sowohl von Lolland als auch von Fehmarn aus. Dadurch sind statt einem zwei Verträge und folglich auch zwei Baustellen für die Elemente-
produktion möglich.

Für den Tunnel sind mindestens vier Produktionsstätten bzw. Baustellen vorgesehen:

• eine Baustelle für die Einfahrt und die Rampe auf Lolland
• eine Baustelle für die Einfahrt und die Rampe auf Fehmarn
• zwei oder drei Produktionsstätten für die Tunnelelemente

Letztere können grundsätzlich an jedem Ort in Skandinavien oder Nordeuropa errichtet werden, solange Zugang zu den Elementen von See aus besteht. Diese benötigen einen Tiefgang von etwa 10 m. Weiter entfernt liegende Standorte sind wegen der Folgekosten und wetterbedingter Betriebsausfallzeiten von Nachteil.