Eine Fahrt durch den Tunnel
Wie die Autofahrer den Tunnel erleben, hat daher großen Einfluss auf Design und Aussehen des Tunnelinneren. Ästhetische Gestaltungsmittel, wie z. B. variierende Beleuchtung, sollen gewährleisten, dass die Autofahrer bei ihrer Fahrt durch den gut 18 km langen Tunnel ein Erlebnis von Qualität und Sicherheit haben.
Bewegliche Motive an der Wand
Wenn die Autofahrer in den Tunnel einfahren, wird ihnen als erster markanter Eindruck eine bewegliche Beleuchtung an einer der Tunnelwände auffallen. Auf einer Strecke von 1,5 km werden an der rechten Tunnelwand lebendige Motive zu sehen sein, die mittels LED-Leuchten erzeugt werden. Es kann sich dabei um verschiedene Arten von Motiven handeln, doch im vorläufigen Design hat man sich für eine Schar fliegender Vögel als Verweis auf den Verkehrskorridor "Vogelfluglinie", zu dem der Fehmarnbelt gehört, entschieden.
Die beweglichen Motive an der Wand wiederholen sich auf einer 1,5 km langen Strecke in der Mitte des Tunnels und auf den letzten 1,5 km vor der Ausfahrt aus dem Tunnel. Die gesamte Fahrt durch den Tunnel wird etwa zehn Minuten dauern, und damit werden die Autofahrer die beweglichen Motive drei Mal für jeweils etwa eine Minute erleben.
Farbige Zonen auf der Strecke
Um die Wachsamkeit der Autofahrer weiter zu schärfen, wird es auf der Fahrt durch den Tunnel verschiedene farbige Zonen geben, die mittels Beleuchtung erzeugt werden. Von Zeit zu Zeit wird das normale weiße Licht, das auch die Fahrbahnen beleuchtet, über eine Länge von etwa 50 m von kräftigen Farben unterbrochen werden. Die erste farbige Zone ist nach etwa 1 km im Tunnel zu sehen. Der Abstand zwischen den Zonen nimmt allmählich ab und beträgt mitten im Tunnel 180 m zwischen zwei farbigen Zonen.
Die Farben variieren vom Einfahren in den Tunnel von Lila zu Blau und Grün bis hin zu Gelb in der Mitte des Tunnels. Danach kehrt sich die Farbskala wieder um und endet mit Lila unmittelbar vor der Ausfahrt aus dem Tunnel. Die farbigen Zonen enthalten keine Rottöne, um Konflikte mit den Bremslichtern der Autos zu vermeiden. Insgesamt werden die Autofahrer bei der Fahrt durch den Tunnel 22 farbige Zonen passieren.
Die verschiedenen farbigen Zonen und der unterschiedliche Abstand zwischen den Zonen zeigen den Autofahrern an, wie weit sie gekommen sind. Im Laufe der Fahrt werden die Farben zur Tunnelmitte hin heller, kräftiger und häufiger. Die Autofahrer werden klar erkennen können, dass sie bis zur Hälfte gekommen sind und von da an erleben, dass sie auf dem Weg aus dem Tunnel heraus sind.
Auf diese Weise wird man bei der Fahrt ein Gefühl wie beim Befahren von Bergstrecken haben, wo man viele einzelne Tunnel durchfährt. Die Autofahrer im Fehmarnbelttunnel werden merken, dass sich die Fahrt in weniger monotone Strecken aufteilt und abwechslungsreich ist – so wie sich die Landschaft beim Befahren normaler Straßen verändert.
