Umwelt & Verkehr

Prognostizierte und tatsächliche Verkehrsentwicklung

Vielerorts in Europa hat der Straßenverkehr in den vergangenen Jahren mehr als erwartet zugenommen. Dies gilt für die deutschen und dänischen Autobahnen ebenso wie für die Fährverbindung Rødby–Puttgarden.

Im Zeitraum von 2008 bis 2009 gab es im Verkehrssektor ein gewisses Abflauen, langfristig werden jedoch wachsende Verkehrszahlen erwartet.

Im Zeitraum von 1970 bis 2008 nahm der Kfz-Verkehr auf der Fährverbindung Rødby–Puttgarden jährlich um durchschnittlich 3,9 Prozent zu.

Die Prognose für den Fehmarnbelt von 2002 wurde von der tatsächlichen Verkehrsentwicklung bereits um fünf Jahre überholt.

Tatsächlicher und erwarteter Verkehr über den Fehmarnbelt 2001 bis 2035:

Verkehr_Femern.jpg #2

 

Wie lang wird die feste Querung?

Die Länge der festen Querung mit einer vierspurigen Autobahn und einer zweigleisigen Bahnverbindung wird etwa 19 Kilometer betragen.

 

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Was wird eine Überfahrt kosten?

Der Mautpreis ist noch nicht festgelegt, die wirtschaftlichen Berechnungen wurden auf der Basis des inflationsbereinigten Preises für eine Fährüberfahrt im Jahr 2007 durchgeführt.

 

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