Im November 2010 veröffentlichte Femern A/S zwei Kostenschätzungen auf der Basis von Entwurfsplanungen für eine Schrägkabelbrücke bzw. einen Absenktunnel. Im Februar 2011 wurde beschlossen, dass der Absenktunnel die bevorzugte technische Lösung ist.
Im Juni 2011 genehmigte das dänische Parlament, dass die Kostenschätzung vom November 2010 über 5,1 Mrd. EUR für einen Absenktunnel um 0,4 Mrd. EUR auf nun 5,5 Mrd. EUR erhöht wird. Die Erhöhung ergibt sich als Folge der Entscheidung, die Produktionsstätten für Tunnelelemente im dänischen Rødbyhavn und nicht in Polen anzusiedeln, wie in der Kostenschätzung vom November 2010 angenommen worden war.
Es ist geplant, den Entwurf für ein Baugesetz, in das der Bauetat für die bevorzugte technische Lösung einfließen wird, im Parlamentsjahr 2012–2013 in das dänische Parlament einzubringen.
Kostenschätzung für Absenktunnel |
Juni 2011 |
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Baukosten |
3,8 Mrd. EUR |
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Sonstige Arbeiten |
0,3 Mrd. EUR |
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Gesamtbaukosten |
4,1 Mrd. EUR |
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Projektleitung, Betriebsvorbereitung |
0,7 Mrd. EUR |
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Reserven |
0,6 Mrd. EUR |
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Bruttogesamtkosten |
5,5 Mrd. EUR |
Hier finden Sie die Kostenschätzungen vom November 2010:
Kostenschätzung für eine Schrägkabelbrücke – Vergleich mit dem Planungsgesetz
Kostenschätzung für einen Absenktunnel – Vergleich mit dem Planungsgesetz