Links
(auf Dänisch und Englisch)
Sund & Bælt Holding A/S ist Teil des dänischen Verkehrsministeriums und ist die Muttergesellschaft für A/S Storebælt, A/S Øresund, Femern A/S, Sund & Bælt Partner A/S und BroBizz A/S. Gleichzeitig ist Sund & Bælt Holding A/S das operative Verwaltungsunternehmen der A/S Storebælt und A/S Øresund.
Staatliche Akteure (national)
Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
Das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung ist für den im Staatsvertrag mit Dänemark vereinbarten Ausbau der Hinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung in Deutschland verantwortlich.
(Dänisches Verkehrsministerium)
(auf Dänisch und Englisch)
Dem dänischen Verkehrsministerium sind mehrere Behörden, Ämter und andere Einrichtungen nachgeordnet. Sie teilen sich folgende Aufgabenbereiche: Straßenbau und Straßenverkehr, feste Querungen, Eisenbahn, öffentlicher Verkehr, Häfen und Luftfahrt.
Staatliche Akteure (regional und lokal)
Landesregierung Schleswig-Holstein
Die Landesregierung und ihre nachgeordneten Behörden spielen eine zentrale Rolle bei der Vorbereitung und Durchführung der notwendigen Genehmigungsverfahren zur festen Querung und zur Hinterlandanbindung.
Der Kreis Ostholstein wird unmittelbar von der Festen Fehmarnbeltquerung betroffen sein. Daher beschäftigt er sich intensiv mit dem Vorhaben und fördert die grenzüberschreitende Kooperation durch verschiedene Projekte und Initiativen.
Da die Stadt Fehmarn unmittelbar von der Festen Fehmarnbeltquerung betroffen sein wird, beschäftigt sie sich seit vielen Jahren mit dem Projekt und seinen möglichen Auswirkungen für die Insel.
(Region Seeland)
(auf Dänisch und Englisch)
Die Region Seeland nimmt als „Brückenbauer“ eine zentrale Rolle in der Regionalentwicklung wahr. In Zusammenarbeit mit zahlreichen privaten und öffentlichen Partnern setzt sich die Region Seeland für bessere Wohn‑, Arbeits‑, Freizeit‑ und Ausbildungsverhältnisse in diesem Teil Dänemarks ein.
(Gemeinde Lolland)
Die Gemeinde Lolland entstand durch die Zusammenlegung der folgenden sieben Gemeinden auf Lolland: Holeby, Højreby, Maribo, Nakskov, Ravnsborg, Rudbjerg und Rødby. In den Aufgabenbereich der Gemeinde fallen u. a. die Bereiche Soziales, Kultur und Umweltschutz.
Informationen zur Hinterlandanbindung
Deutsche Bahn - Hinterlandanbindung
Die Deutsche Bahn AG ist zuständig für Planung und Bau der Schienenanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung in Deutschland. Auf ihrer Website werden ausführliche Informationen zu dem Projekt zur Verfügung gestellt.
Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein
Der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr ist für Planung und Bau der Straßenhinterland-anbindung in Deutschland zuständig.
(dänisches Verkehrszentralamt) – Informationen zur dänischen Hinterlandanbindung
(auf Dänisch und Englisch)
Anlægsudvikling, die Entwicklungsabteilung von Banedanmark, dem für den dänischen Schienenverkehr zuständigen Staatsunternehmen, ist u. a. für die Planung der schienengebundenen Infrastruktur in Dänemark verantwortlich und somit auch für die Projektierung und Voruntersuchungen für künftige Tiefbauprojekte. Hierzu gehören selbstverständlich auch der Kontakt zu Behörden, der Dialog mit der Öffentlichkeit und die Ausarbeitung einer Entscheidungsgrundlage für einen politischen Prozess.
(Dänisches Straßenbauamt)
(auf Dänisch und Englisch)
Das dänische Straßenbauamt ist für die Planung, die Projektierung, den Bau, den Betrieb und die Instandhaltung des staatlichen Straßennetzes verantwortlich.
Kooperationen und Initiativen in der Fehmarnbeltregion
STRING (Southwestern Baltic Sea TransRegional Area – Inventing New Geography)
Die Regionen Hamburg, Schleswig-Holstein, Seeland, Hauptstadtregion Kopenhagen und Schonen haben sich in der STRING-Kooperation zusammengeschlossen, um die Kooperation in der Region zu stärken.
Der Fehmarnbelt Business Council ist ein Zusammenschluss verschiedener Wirtschaftsorganisationen aus Deutschland, Dänemark und Schweden und hat das Ziel, die grenzüberschreitende Kooperation in der Fehmarnbeltregion zu fördern.
(auf Dänisch)
Die EntwicklungsgesellschaftFemern Bælt Development vermittelt Wissen und Informationen über die Möglichkeiten, die sich der Region Seeland aufgrund des Baus der Festen Fehmarnbeltquerung eröffnen. Dabei stehen die Bereiche Wirtschaft und Tourismus im Mittelpunkt.
Im Hansebelt haben sich Unternehmer aus der Region zwischen Hamburg und dem Fehmarnbelt zusammengeschlossen, um gemeinsam die wirtschaftliche Entwicklung der Region zu stärken.
Das Fehmarnbelt-Portal ist eine Initiative des Fehmarnbelt-Büros Kreis Ostholstein und des Fonden Femern Belt Development. Auf der Website erhalten die Besucher vielfältige Informationen zur Fehmarnbeltregion.
Destination Fehmarnbelt ist ein EU-INTERREG-Projekt, das die grenzüberschreitende Entwicklung der Fehmarnbeltregion als dänisch-deutsche Destination für Urlaubs- und Geschäftsreisetourismus fördert. Ostsee-Holstein-Tourismus e.V. und Østdansk Turisme sind die verantwortlichen Projektpartner.
Femern Belt Logistics hat eine logistische Plattform geschaffen, die starke Netzwerke für Zusammenarbeit im Logistiksektor etablieren soll. Die Plattform soll gleichzeitig die Möglichkeiten identifizieren, die in der Fehmarnbeltregion als direktes Resultat der festen Querung nach ihrer voraussichtlichen Fertigstellung im Jahr 2021 entstehen werden.
Femern Belt Logistics möchte sichern, das die feste Querung – bei ihrer Fertigstellung 2021 – der logi(sti)sche Weg vom und zum Kontinent wird.
Weitere
Dialogforum Feste Fehmarnbeltquerung
Das Dialogforum wurde 2011 von der Schleswig-Holsteinischen Landesregierung ins Leben gerufen. Seine Aufgabe besteht darin das Projekt Feste Fehmarnbeltquerung und die Hinterlandanbindung auf deutscher Seite transparent zu begleiten und durch den Informationsaustausch der Mitglieder ein Mittel zur Bürgerbeteiligung zu schaffen. Am Dialogforum nehmen neben den Projektträgern, der Landesregierung und dem Kreis Ostholstein Vertreter verschiedener lokaler und regionaler Akteure teil, darunter Bürgerinitiativen, Gemeinden und Städte, Handelskammern, Gewerkschaften, Unternehmer-, Bauern- und Tourismusverbände.
Das Fehmarnsche Tageblatt berichtet seit mehreren Jahren ausführlich über das Projekt.
Fehmarnbelt Development Joint Venture
Das Fehmarnbelt Development Joint Venture hat im Jahr 2002 im Auftrag der Verkehrsministerien Deutschlands und Dänemarks ein Markterkundungsverfahren zur Festen Fehmarnbeltquerung durchgeführt.Aktionsbündnis gegen eine feste Fehmarnbeltquerung
Das Aktionsbündnis beschäftigt sich seit vielen Jahren mit der Festen Fehmarnbeltquerung.
Auf der Website des NABU Wallnau wird über das Projekt berichtet.
(auf Englisch)
Das dänische Ingenieurs-, Design- und Beratungsunternehmen Rambøll arbeitet an der technischen Planung des Absenktunnels unter dem Fehmarnbelt. Auf diesem Blog versorgt Ingenieurin Susanne Kalmar Pedersen die Leser in regelmäßigen Abständen mit wissenswerten Informationen über Design und Bauweise des Tunnels.
